Радна тежина
Радна тежина један је од три важна параметра багера (снага мотора, запремина кашике, радна тежина).
Радна тежина одређује ниво багера и горњу границу силе копања багера [ГГ] #39.
Сила копања ≦ м.
Радна тежина
м: коефицијент приањања између тла и колосијека.
Ако сила копања пређе ову границу, у случају ровокопача, багер ће склизнути и повући се напред, што је врло опасно. У случају предње лопате, багер ће склизнути уназад.
Снага копања
За силу копања, сила копања се углавном дели на силу копања подлактице и силу копања кашике.
Радне тачке две силе копања су корен кашике (ивица кашике), али је снага различита. Сила копања подлактице долази из цилиндра подлактице; а сила копања канте долази из цилиндра кашике.
Притисак тла
Специфични притисак на тло одређује услове тла који су погодни за рад багера.
Притисак на тло се односи на притисак који генерише тежина машине на тлу, изражен следећом формулом:
Притисак тла=радна тежина ÷ укупна површина у додиру са тлом
Патике
· Веома је важно да на машину поставите одговарајуће гусјенице. За багере гусеничара критеријуми за избор гусеничара су: кад год је то могуће, покушајте да користите најужу папучицу гусеничара.
· Уобичајени тип колосијека: зупчасти папуча.
Брзина ходања
За багере гусеничара, време хода је око једне десетине целокупног радног времена.
Уопштено говорећи, две брзине могу задовољити ходање багера.
Вуча
Вучна сила се односи на силу која настаје док багер хода, а углавном зависи од ходајућег мотора багера.
Ова два параметра перформанси при ходању указују на управљивост и способност хода багера. Може се одразити на узорцима различитих произвођача.
Оцењивост
Способност пењања се односи на способност пењања, спуштања или заустављања на чврстој, равној падини.
Два начина представљања: угао, проценат
побољшање способности
Подизна носивост односи се на мањи од номиналног стабилног носивог терета или називног хидрауличког подизног капацитета.
Називни стабилан капацитет подизања: 75% оптерећења при превртању
Називна хидраулична носивост: 87% хидрауличне носивости
Брзина замаха
Брзина ротације односи се на просечну максималну брзину коју багер може постићи при стабилној ротацији када нема оптерећења.
То значи да се дефинисана брзина закретања не односи на брзину закретања при покретању или кочењу; то јест, то није брзина закретања за убрзање или успоравање. За опште ископе, када ова врста багера ради у опсегу од 0 ° до 180 °, мотор за закретање убрзава или успорава, а када се окрене за распон од 270 ° до 360 °, брзина закретања је стабилна.
Стога, у стварним ископинама, горе дефинисана брзина ротације је непрактична. Другим речима, стварни потребни учинак окретања је убрзање/успоравање које се може изразити обртним моментом.
Снага мотора
Укупна снага односи се на излазну снагу измерену на замашњаку мотора без додатне опреме за потрошњу енергије, попут пригушивача, вентилатора, алтернатора и ваздушних филтера.
Ефективна снага се односи на излазну снагу измерену на замајцу мотора са свим додацима за потрошњу енергије, као што су пригушивач, вентилатор, алтернатор и пречистач ваздуха.
Мерење буке
Главни извор буке багера је мотор.
Две врсте буке: мерење буке на уху оператера, мерење буке око машине
