Структурне карактеристике моторних грејдера

Развој и проширење врста производа моторних гредера не само да морају задовољити радну прилагодљивост различитих услова рада, већ и одржавати максималну заједништво (или заменљивост) делова и компоненти са основним моделом, што већини корисника доноси одржавање. Велика погодност. Грејдер гусеничар се углавном састоји од мотора, преносног система, радног уређаја, електричног дела, кабине и хаубе. Међу њима, механички и хидраулични системи преноса укључују хидрауличне претвараче обртног момента, склопове спојница, планетарне мењаче са мењачем снаге, централни мењач, управљачке квачила и кочнице, завршне погоне и системе за ходање. Механизам излазне снаге покреће радну пумпу, пумпу са променљивим бројем обртаја хидрауличног система са променљивим обртним моментом и пумпу за управљање хидрауличног система кочнице управљача у хидрауличном систему радног уређаја помоћу зупчастог преноса и споја са зупчаником; ланчаник представља задњи погонски механизам двостепеног зупчастог преносника (укључујући леви и десни склоп крајњег погона); папучица укључује склоп гусенице, оквир колица и склоп огибљења, укључујући систем за покретање